评估报告
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评估报告 篇1
被评估单位名称：
评估机构名称（公章）：
评估人员：
评估日期：20xx年xx月xx日
xx市公安消防支队监制（一式三份，一份交公安机关消防机构，一份被评估单位存，一份评估机构存）
一、单位概况及消防安全基本情况（可根据单位实际情况进行增减）
xx单位于xx市xx路xx号，属于xx类型（①高层公共建筑②地下建筑③人员密集场所④易燃易爆场所⑤重点文物保护单位）。该单位于xx年xx月xx日消防设计审核合格，xx年xx月xx日通过消防验收。总建筑面积xx平方米，地上xx层，地下x层，建筑高度xx米，地下层为xx，x层至x层为xx。主要消防设施有火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、机械防排烟系统、火灾应急照明系统、消火栓系统等。
二、评估要求
运用科学的评估方法，对xx单位（xx建筑或场所）消防行政许可、消防安全制度等文件进行书面审查，对场所消防安全状况进行现场检查，对单位消防安全管理及运行机制进行全面分析。通过评估，发现消防安全存在的'问题并提出解决的对策、措施和建议。
三、评估依据
本次评估的依据为《中华人民共和国消防法》、《福建省消防条例》、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》（公安部令第61号）、《消防监督检查规定》（公安部令第120号）、《福建省火灾高危单位消防安全管理规定》。
四、评估组人员组成
组长：
xxx单位、职务/职称
成员
xxx单位、职务/职称
xxx单位、职务/职称
五、评估内容
评估组通过全面、系统的检查、测试、评估，认为xx单位通过了消防设计审核和验收并按照国家消防技术规范设置了xx系统、xx系统、………等。经评估，该单位消防安全方面应达标xx项，合格xx项，有缺项xx项，不符合xx项。
六、存在问题
（一）消防安全合法性情况。主要问题为：
1、……
2、……
（二）消防安全制度、消防安全操作规程制定情况。主要问题为：
1、……
2、……
（三）xx情况。
七、评估结论
经综合评定，该单位（xx建筑或场所）消防安全评估结论为“好”（“一般”、“差”）。
八、消防安全对策、措施及建议
（一）消防安全合法性方面
……
（二）消防安全制度、消防安全操作规程制定方面
……
（三）xx方面
……
评估机构法定代表人（签名）：xxxxxx
评估机构技术负责人（签名）：xxxxxx
评估机构过程控制负责人（签名）：xxxxxx
评估机构报告编制人（签名）：xxxxxx
评估报告 篇2
一、方向：个人提升目标
1、具备较强的财务、会计理论基础知识。
2、具备较强的沟通、营销、组织实践水平。
3、具备全面的授信操作流程、风险防控、相关法律法规知识。
4、从精神上提升抗压水平、从身体上增强锻炼、增强体魄。
二、问题：自身短板及原因分析
1、具备基础的会计知识和财务报表分析水平，但是后期缺乏深入学习会计知识以及辨别财务报表、全面分析财务报表的水平。
究其原因：主要是时间管理不恰当，自主学习水平降低。
2、与大客户沟通水平差，营销优质客户方向和方法单一，安排组织工作流程较混乱。
究其原因：缺乏气场、不太成熟，对大客户了解不多，交谈的话题和思想跟不上；营销方式单一，不能做到以点带面，营销方法固化，缺乏创新；安排工作缺乏规划和指导。
3、对授信师整体流程缺乏研究和学习；风险识别、防控缺乏理论知识和实践指导；相关法律法规学习不足、案例总结较少，研究探讨相关法律法规的机会较少。
究其原因：时间管理不当，学习动力不足，缺乏学习法律法规的思想意识。
4、从心里和精神上的抗压水平较弱，身体体质较差。
究其原因：对抗压和加班的心里准备不足，平时锻炼时间较少。
三、方法：个人提升方法和措施
1、要把总分行组织的业务培训时间和工作之外的`业余时间充分利用起来，努力学习相关会计、财务报表分析理论基础知识，利用我们已经做过的贷款客户，实行实践模拟，总结讨论。
2、总结沟通技巧、多向行领导和同事学习言谈举止，在潜移默化中提升沟通水平；针对营销方向和营销方法，认真学习总行战略方针，多学习其他银行等相关行业的营销策略和营销方法，结合部门发展实际需要，总结出适合部门发展的营销方向和方法。
3、多向授信师团队所有人员虚心学习，做到多想、多问、多谈尽早适合授信师改革；多向领导同事学习风险识别术、严防风险漏洞；在工作之余多学习相关法律知识，多看相关法律案件，一是提升自己法律意识，二是使用法律手段维护我行资产安全。
4、现在小微贷款部门正处于快速发展阶段，需要付出更多努力和心血，随之需要较大的心里承受水平、较强的精神抗压水平、强大的身体素质，今后我要时刻调整自己的心理，将工作和生活分开，将压力和娱乐分开，适时地工作增大压力、适时地娱乐缓解压力，形成良性的循环机制，做好长期奋斗的准备。
评估报告 篇3
200U年，我县认真贯彻落实全国、全省和全市应急管理工作会议精神，成立了县政府应急管理工作机构，完成了《县总体应急预案》、33个专项应急预案和部分部门预案、部分企事业单位应急预案的编制工作，基本形成了县内较为完整的应急预案体系和社会预警体系。预案体系和预警体系基本覆盖了我县经常发生的突发公共事件的主要方面，县政府保障公共
安全和防范处置突发公共事件的能力明显提高。现就我县200U年突发公共事件应对工作评估分析如下。
一、基本情况
200U年，我县发生自然灾害类（山体滑坡地质灾害）突发公共事件1起，死亡3人，轻伤1人。滑坡体将一栋3层四间半的木房整体推倒，经济损失1.6万元。与20xx年比较，死亡人数增加2人，受伤人数减少1人，经济损失减少3万元。全年没有发生特别重大、重大两个层级突发公共事件。我县山体滑坡等地质灾害（属自然灾害类）发生的.主要特点是山区切坡建房、修路、兴修水利、爆破等活动诱发的滑坡、崩塌、泥石流机率高，破坏性大。
二、应对工作评估
（一）应急预案启动迅速，根据灾情采取的应急救援措施得力。
1.及时组织营救和救治受害人员，并疏散、撤离、安置受到灾害威胁的人员。2.组织国土部门技术人员勘测现场，迅速消除了危害和危险源，划定了危害区域。限制所有人员在危害区域活动，防止损害扩大。3.组织提供受灾人员生活必须品、临时避难场所。4.组织善登陆文秘公文网查看更多文章后处置和恢复重建。认真制订灾后重建和恢复生产、生活计划，采取有效措施，组织灾区恢复重建。组织有关部门按照规定及时调拔救助资金和物资，督促有关保险机构及时做好理赔工作。5.认真开展调查评估，及时向上级政府报告，及时总结经验教训。
（二）组织有关部门及时完成了全县地质灾害调查与区划，编制地质灾害防治规划。
（三）明确并落实县、乡、村三级防灾责任人以及各重点隐患点的监测责任人，形成了较为完整的群测群防监测网络，进一步完善地质灾害监测预警体系。
（四）加大地质灾害防治知识的宣传普及和培训力度。全年组织地质灾害防治知识培训班2期，各乡镇分管领导、地质防御重点村村主任共300余人参加培训。利用“4.22”地球日，“6.25”土地日以及赶集日，向群众发放宣传资料，宣传地质灾害防治知识和应急知识。有针对性地向地质灾害重点监测和防治区发放“防灾明白卡”和“避灾明白卡”近500份。
（五）总结经验教训，及时组织修订了地质灾害应急预案。
三、工作建议
（一）结合我县实际，及时组织修订各种应急预案，健全完善应急预案体系。
（二）组织协调有关单位开展突发公共事件风险隐患排查、预测、预警及应急处置等工作。
（三）组织开展应急宣教、培训和预案演练等工作。
（四）发挥应急办事机构职能作用，加强与有关单位的协调联系，建立联动协调制度，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。
评估报告 篇4
我校。学生297人，教师17人。学校占地面积5440平方米，建有两座教学大楼，拥有计算机教室，多媒体教室，音乐室，体育室，大队部等11个部室，学校先后被评为区刍鹰红旗大队，治安模范单位，花园式学校，文明校园，区绿色学校等光荣称号。体育方面也曾经取得过辉煌成绩：(97-98年)连续两年获得街道田竞运动会B组男子，女子B组100*4接力第一名；98年获得街道田竞运动会女子100*4接力第二名；99年获得街道田竞运动会女子100*4接力第一名；2000年我校代表队获得街道田竞运动会团体总分第二名；02年获得团体总分第三名；2004年男子女子代表队双双又获得街道100*4接力第二名；２００２年９月我校获得三桥教工篮球赛第一名，2006年11月我校编排的教室操获得未央区中小学教室操评比二等奖……
按照未教发(2008)208号文件精神要求，积极组织人力进行自查。促进落实体卫工作两个《条例》，现将自查情况总结如下：
一、加强体卫管理。
首先成立了校长为组长，体育教师、保健教师、总务主任共同参与的体卫工作领导小组，将体卫工作纳入学校工作整体计划，定期召开会议研究落实体育工作，确保了日常体育教学工作和各项体育活动及训练落实到实处。班子成员作好分工，明确职责。各学科体育教学由教导处负责、每年的学校体育工作计划，总结由体育教研组长负责起草，运动会由体育来春娟老师负责制订，经会议研究通过后执行。
卫生工作由大队部协同创卫办负责，平时抓好各项工作的落实。
在制度建设上，我们注意不断完善和丰富体卫制度，做到制度管理，先后建立了体质测试数据汇总上报、公示制度，体育课考试评价制度等，促进管理走入正常轨道。
二、因陋就简，因地制宜，开展体育活动。
学校体育运动场地狭小，我们就借用对门51中操场开展体育运动会或者其他大型活动。根据学校地处三环边的优势，我们就利用三环人行道积极开展冬季越野长跑锻炼活动。学校坚持小型多样，喜闻乐见的原则，以跳绳，踢毽子，跳皮筋，乒乓球，集体舞等训练为活动主题。卫生工作坚持宣传紧跟，舆论导行，活动促行为养成的方式，确保学校卫生工作落到实处。连续多年，我们每两月更换一次健康教育和创卫专栏，定期进行广播宣传，集合节假日发放告家长书等做法都取得了很好的宣传作用。
三、开展好常规体育活动工作
1、依据“新课标”精神，学校教师能有计划的开展体育教学，开学先做好计划的指定，学期过程学校抓好检查和落实，由于学校没有专职体育教师，我们就联合周边学校的体育教师经常开展外出学习活动---听示范课，观摩课，以便提高教师的教学能力。在教学实际中，学校领导多次深入教学一线，听课指导，同行互评，老师的教学能力大大提高，使体育课人人爱上，人人得到身心的锻炼。
2、按照要求做好学生体质健康标准测试。
每年一度的学生体质检测工作，我们都能按照《学生体质健康标准》的要求开展检测，掌握好真实数据，及时上报。
由于我们的测试器械不全，我们就借用兄弟学校(五一小学车刘小学)的一些测试器械，顺利完成学年度体育《标准》测试工作，每学都要求各达标班级认真开展《标准》训练和测试工作，在校长领导下，由体育组牵头，以一到六年级班主任为组织者，以任课体育教师为指导，多方努力，齐抓共管，共同组织实施，积极发动全体适龄健康儿童踊跃参加体育锻炼，高要求、高质量地完成推行《学生体质健康标准》活动。实施体制检测工作一来，我们连续多年都做好数据真实，上报及时。
3、开好体育运动会
每学期一次的运动会可是学生所期盼的，学校能认真的做好运动会的筹备，精心做好计划和安排。4*100接力赛是我校的优势项目。以前多次在三桥街办组织的地区运动会上都获得很好名次。近年来，由于学校人数减少，我们就开展丰富多彩的课余活动和体育小比赛。象拔河比赛、跳绳踢毽比赛、广播操比赛、校园集体舞比赛，乒乓球比赛等。这极大地丰富了师生业余生活，提高师生练习的积极性，实现了师生同台竞技，极大浓厚了师生参与锻炼的热情。冬季我们抓好三跳比赛，元旦前开展长跑越野赛跑活动。这些活动的开展极大的锻炼了学生的`身体素质。
4、加强健康教育知识普及，树立健康第一的观念。
“每天锻炼一小时享福健康一辈子”这是我们开展大课间活动的口号，也是我们教育学生的出发点。
学校通过黑板报，健康小报，创卫橱窗宣传栏等形式开展宣传教育，健康保健老师还利用晨会开展知识讲座，使学生思想上重视健康，热爱体育。参与锻炼。
2008年暑假学校投入资金4.5万元对教学大楼内外进行了粉刷涂料墙裙油漆，对课桌椅定期进行修缮更新，教师全部使用干净的矿泉水，学生自带水，我们还对教师办公室和矫饰的线路进行了彻底改装，改善教室采光。
每次开学都对新生进行预防接种查证验收。积极组织全体学生参加一年一度的体检工作。制定防近措施，大队部每天两次检查学生做眼操、读写姿势；各班主任老师每天进行晨检，发现疫情及时上报。截止目前，我们还没有一例传染性疾病。
５、学校的教室采光目前均达标，桌椅完善，使用良好；
６，学校从２００７年开始连续两年坚持为学生购买校方责任保险，参保率为１００％。
四、存在问题
１、兼职人员多，无法保证质量，一些活动形式大于内容。
２、对体育教师的培训，仅仅满足于上级举办的一些培训，校内培训缺乏专业人的引领和指导。培训的档次不高，还处于初级阶段。
３、制度建立了，执行力度不大，不够深入；
４、体质检测的仪器还应补齐，尽快添置完整；在学校预算中要明确纳入计划范围。
５、体育场地狭小，南北最长，但再长也不够５０米，是制约学校大型活动开展的凭颈；
６、由于资金和历史遗留问题，学校的厕所目前还是旱厕，要想法设法争取资金进行旱改水。
７、学生体质通过检测发现存在体质下降的趋势，应不断改进和加强工作方法的改进，下大力气开展体育活动，提高学生体质质量，主要是要提高优秀率。２００８年只有２人达到优秀档次。
总之，我们在体育工作管理和日常教学中还存在着这样那样的问题不不足，我们应更好的贯彻两个条例，抓好每一项工作任务的落实。为促进学生身体全面的发展而努力。
评估报告 篇5
为进一步规范和加强专项资金管理，提高财政资金使用绩效，根据《湖南省人民政府关于全面推进预算绩效管理的意见》（湘政发〔xxxx〕33号）和湖南省财政厅《关于开展xxxx年度省级财政资金绩效评价工作的通知》（湘财绩[xxxx]3号）有关要求，我厅成立绩效评价工作组，于xxxx年4月至6月对湖南省xxxx年度普通公路及水路管理专项资金实施了绩效评价，根据评价结果，形成本评价报告。
一、项目基本情况
为保障交通运输安全，提高水运与普通公路服务经济社会发展的能力、加强水运战略资源的保护与普通公路安全运输的管理，努力建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河航运与公路运输体系，xxxx年省财政厅批复普通公路及水路管理专项资金预算共计9,910.44万元，其中：水路管理专项 7,745.44 万元，普通公路管理专项 2,165.00 万元。
二、主要评价依据
1、《航道维护项目专项资金管理办法》
2、《湖南省交通运输事业发展专项资金管理暂行办法》
3、《湖南省公路建设项目工程决算编制方法》
4、《xxxx年迎国检工作督查方案》
5、《湖南省水运管理局水路管理及航道维护管理专项资金管理办法》
6、《湖南省水运管理局机关财务管理办法》
7、《湖南省水运管理局关于益阳航道管理局xxxx年预算的批复》
8、《湖南省益阳航道管理局专项资金管理办法》
9、《湖南省益阳航道管理局财务报账制度及报账流程》
10、《益阳航道管理局设备管理制度》
三、绩效评价情况
根据湘财绩〔xxxx〕3号文件要求，我厅绩效评价小组制订了自评方案，完善了评价指标体系，从4月至6月对普通公路及水路管理专项认真开展了绩效自评工作。
一是布置市州、县市区及省直项目单位开展自评。自我厅布置自评工作以来，各单位按要求认真开展了自评并及时报送了自评材料。
二是开展现场评价，我厅于5月5日至6月10日，组织专人抽查了长沙、衡阳、益阳等市州及省直的项目单位，抽取项目28个，抽查金额4,316.57万元，分别占预算内专项项目总个数和总金额的51.85%和44.01%。
（一）资金使用情况
xxxx年湖南省交通运输厅批复普通公路及水路管理专项资金预算4,316.57万元，实际支出资金3,824.41万元，结余492.16万元，资金结余率为11.40%。
上述部分资金结余原因主要为：
（1）网络信息专项经费，因合同更改，结余356.96万元需到xxxx年支付；
（2）海事局办公大楼维修、物业维护45万元属非税收入列收列支，因办公楼租赁已到期全部收回，未完成收支预算；
（3）水上交通管理条例修订本年实际支出38.26万元，其中含上年结转35.33万元，本年结余12.07万元，因省人大和省政府省外调研延期，需到xxxx年使用；
（4）出国费结余1.68万元系“三公经费”节约；
（5）公务船、救助打捞工作经费结余50万元为搜救奖励，系xxxx年奖励需到xxxx年初支付；
（6）普通公路管理专项结余71.46万元系实际支出后正常结余。
（二）项目实施情况
各项目实施单位根据批复预算，按部门职责分工明确，大部分专项制定了相应资金管理办法和实施方案，并严格遵循工作计划稳步推进实施；完善各项内部控制与考核制度，对专项资金管理从预算审核、支出审批到实施结果等都作出了详细规定。项目实施具体情况如下：
1、湖南省水运管理局
湖南省水运管理局制定了《湖南省水运管理局水路管理及航道维护管理专项资金管理办法》、《湖南省水运管理局机关财务管理办法》、《湖南省水运管理局机关公务接待管理办法》、《〈湖南省省直机关差旅费管理办法〉补充规定》、《项目库管理制度》、《定期检查制度》等一系列规章制度，较好的保障了专项资金使用的科学性、合理性、安全性、有效性。
xxxx年，专项分别由相关单位和业务处室组织实施，实施及管理具体情况如下:
（1）职工教育培训执法经费：由科教处具体负责该项目的组织实施。全年共举办高清视频会议系统应用培训、海事调查官知识更新培训班、船舶登记知识更新培训等各类业务培训15个。
（2）网络信息专项经费：由水上监控中心负责客船视频、海员负责港口视频项目的具体组织实施。客船视频按合同完成了支付。
（3）财务审计征收工作经费：由财务处具体负责该项目的组织实施。全年多次省内外协调统一征收政策、解决重复收费问题、资产清查审计、举办了会计业务培训、政策文件学习探讨、征收调研工作会议、财务年终总结工作会议等。
（4）质量检测经费：由基建处具体负责该项目的组织实施。xxxx年对11个项目的砼构件的回弹强度、压实度、砼面层强度、立方体抗压强度、钢筋原材（焊接）、水泥、河砂、卵石进行了检测，检测结果良好。
（5）水上交通管理条例修订经费：由法规处具体负责该项目的组织实施，主要用于项目论证、修订支出、资料印刷、办公用品采购。
（6）湖南水运年度经费：由办公室具体负责该项目的组织实施，主要用于湖南水运杂志年度印刷排版费用。
（7）出国费：xxxx年省水运局机关共出国2批次，其中5人参加省交通运输厅赴英国内河船舶及港口防污染技术培训项目，1人参加交通运输部赴德国“内河船闸运行维护与管理技术”培训团组。
（8）被服购置费：主要由后勤中心负责，对海事局制服装具配备及时予以补充或更换。
（9）公务船、救助打捞工作经费：主要用于全省水上应急搜救指挥及省领导考察调研、奖励参加搜救的海事机构和社会力量、公务船“海巡一号”油料、修理等费用。救助打捞工作船xxxx年度作为主力船队全程参与了“东方之星”轮船翻沉事件救援任务，并打捞施救其它社会船舶共4起。
（10）水路运输管理专项：由航道、港航、船员等处负责该项目的具体组织实施。全年参与了长江水系运政、港政大检查、监管水路运输、港口企业经营资质及企业安全生产标准达标。
（11）新增资产配置：主要由后勤中心负责。根据《湖南省省直行政事业单位xxxx年国有资产配置预算限额额标准》的通知（湘财资〔xxxx〕9号）和xxxx年新增资产配置预算，新增台式电脑、笔记本等共75台（套）。
（12）船员管理质量管理体系运行经费：主要由船员处具体负责，对船员管理质量管理体系运行改版升级，完善了船员发证系统。
（13）军代处工作经费：主要由运输处负责，用于军代处办公、购买信息化装备、科研课题、官兵宿舍维修等.
（14）血防费：主要由工会具体负责。
（15）水路安全工作经费：主要由安全处负责。开展安全文化“五进”活动、进行水上交通安全宣传教育、“安全生产月”等活动，制作发放水上交通安全宣传张贴画等众多宣传资料免费发放到全省各级海事机构、乡镇政府、涉水学校。
（16）搜救演习：具体由安全处负责，于xxxx年9月在岳阳东洞庭湖水域举办了以省政府的主办，由省交通运输厅、岳阳市人民政府承办，省水运局具体操办的“湖南水上搜救演习”。演习科目为湘江干线大型船舶失火、水域污染、人员落水等项目，全省14个市州的交通、海事相关管理人员约350人、船艇35艘参加了演习。
2、湖南省益阳航道管理局
xxxx年，湖南省益阳航道管理局按会计基础规范化管理的要求重新制定和修订了《财务管理办法》、《内部会计控制制度》、《内部稽核制度》、《财务内部牵制制度》、《专项资金管理办法》等十多项相关制度，对项目资金的管理从项目预算审批、审核、合同审核到项目竣工验收、结算都明确了具体规定。
xxxx年专项实施及管理具体情况如下:
（1）航道维护专项经费：完成了航道养护任务，航道维护水深年保证率达95%，航标维护正常率达99%，实现了航道维护管理总体目标，确保了辖区内航道安全畅通，各项管理评价指标均达到标准要求，并在省局年度目标考核综合评比中荣获一等奖。
（2）被装购置费：由局办公室负责采购，对在职职工146人更换工作鞋和新配标志符号。
（3）站房维修费：由局办公室、局养护工资科负责组织实施，维修了因年久失修存在安全隐患的基层站房，并按照交通部“三统一”的要求对站房室内外形象进行规范统一。
（4）新增资产购置费：由局办公室负责采购一批办公设备，实现办公现代化、资源合理化。
（5）基层航道管理处业务工作经费：由局航道科、局纪委、财务科负责监管，保证基层航道管理处工作正常进行，不挤占航道维护经费。
3、湖南省公路管理局
xxxx年，湖南省公路管理局专项实施及管理具体情况如下:
（1）国省干线公路养护管理专项：对战备仓库器材进行管理，举办公路养护技术比武，进行除雪破冰车的检查和保养，拨付除冰车油耗费等。
（2）国省干线公路工程检测经费：落实省厅关于干线公路建设项目对进度、质量严格考核的要求，三次检测结果用于省政府xxxx年度对各市州交通运输发展目标考核。xxxx年干线公路交工项目关键指标抽查19个，里程407.72km；xxxx年干线公路第一次在建项目质量督查19个，里程426.79km；xxxx年干线公路第二次在建项目质量督查24个，里程543.68km。
（3）公路路面及大型桥隧省级检测经费：将全省既有国省干线公路所有路段所有列养路段属性进行清理，并结合各市州反馈意见确定了xxxx年检测路段明细，开展了技术交底和相关人员培训工作。对桥梁养护管理情况、桥梁“安全运行十项制度”执行情况及相关内业资料进行调查，按照规定设置了永久性观测点便于后期继续监测，对所检桥梁结构关键部位、结构易损部位、管养单位发现的重大或突出问题进行了现场检测。
（4）国省道路大中修巡查检查及验收经费：进行了2次国省干线大中修工程的巡查及抽查考核，行程42,574km；对危桥改造、安保工程进行抽查，行程35,300km；对全省国省干线公路日常养护小修保养工作进行了2次巡查，行程50,276km；对各市州迎国检工作开展情况进行了现场督查。
（5）治超工作经费：对全省普通公路车辆超限超载率进行调查，全省14个市州站点超载率均控制在1%以下，全省平均值为0.036%，超额完成了省政府下达的治超工作目标任务。
（6）农村公路养护管理专项：进行了农村公路养护技术推广、养护检测分析评估等。
（三）综合评价结果
根据《湖南省财政厅关于开展xxxx年度省级财政资金绩效自评工作的通知》（湘财绩〔xxxx〕3号）的精神，评价小组采取座谈，检查、核对相关资料，对专项实施单位报送的绩效自评材料进行分析等方式，采用定量分析和定性分析相结合的方法，从预算编制、执行、资金使用、监管以及财务会计信息、项目组织管理、项目绩效完成等方面对专项进行了综合评价，形成绩效综合评价结论。专项资金使用实施单位最低得分89.22分，最高得分94分,平均得分91.12分，财政支出绩效评价结果为“优”。
三、项目主要绩效
（一）水上交通安全发生历史性转变，实现了标本兼治。
xxxx年，全省发生一般及以上等级水上交通事故3起，同比下降40%；死亡3人，同比下降66.67%；沉船2艘，同比下降50%；经济损失21.3万元，同比下降93.4%，创造了史载以来最好成绩。
一是结合实际实行针对性监管。建立了金字塔式责任体系，责任与监管得到有效落实；开展了客渡船签单发航、营运船舶标识、运砂船签单发航、无证运砂船等4个专项整治行动，有效整顿了水上交通秩序；成立水上交通安全督查组，分片区开展不定期“游击”式暗访督查，严厉查处违法违规行为；在一些地区的赶场日、节假日，变费渡为义渡，将非运输船舶清理出运输市场，杜绝了农用船非法载客；在部分地区，为人行渡口设置封闭式候船亭或自动售票机，为汽渡船加装限制护栏，控制渡船载运量，确保渡运安全。二是推进安全“治本”。完善安全监管、船员管理、船舶检验、航道精细化等制度体系，以制度强化保障；完善危险货物运输监管机制，严格安全资质审批核查；建成省级安全应急指挥中心和长沙、岳阳、常德、衡阳4个省级水上交通安全监管救助基地，xxxx年、xxxx年分别在湘江湘阴段和洞庭湖岳阳楼水域举办省级水上交通安全应急演练，在各市州开展综合和专项演练，切实增强应急处置能力；完成916道渡口和1,917艘渡船标准化改造；在长沙、株洲、衡阳等地，稳步推进渡运公交化试点；建立渡运安全预警机制，为全省渡运相关人员开通灾害性天气预警短信免费服务。我省结合实际、有的放矢的差异化监管模式得到国家海事局充分肯定。
（二）水运基础设施供给能力不断增强，船舶标准化、专业化、大型化程度不断提高。
截止xxxx年底，全省共有1,000吨级以上航道878公里；吞吐能力200万吨以上港口15个，靠泊能力1,000吨级以上码头泊位106个，最大靠泊能力5,000吨；岳阳港城陵矶港区为国家一类开放口岸，长沙港霞凝港区、常德港盐关港区为国家二类开放口岸。
建成湖南益阳船舶工业园和船舶技术公共服务平台，促进船舶工业集群发展，帮助企业技术创新，增强了船舶制造企业市场竞争力，打造了“湖南制造”船舶品牌。实施船舶标准化改造，促进运力升级。推广干线货运船舶标准船型，拆解（改造）老旧船舶、单壳化学品船和油船162艘、4.8万总吨，全面实现了省内危险化学品船、油船等专业运输船舶的标准化。
（三）运输保障能力大幅提升，水路运输经济快速增长。
截止xxxx年底，全省船舶总运力462.4万载重吨、内河机动货船平均吨位650载重吨，较“十一五”末增长86.7%和103.8%；最大内河货船6,000吨，最大集装箱船350TEU；水路运输企业200家，其中省际运输企业149家。
（四）水污染防治工作开展有序，绿色航道港口建设成效明显。
xxxx年，完成2,000艘船舶的生活污水处理装置加装工作，数量位列长江沿线各省市之首。有序开展了船舶污染物回收工作，长沙、岳阳、湘潭、郴州等地组建并成立了船舶污染物回收企业，对船舶垃圾、油污水进行专门回收。在东江湖，对所有客船强制加装生活污水储存装置，在全省率先实现客船污染物“零排放”；同时，积极推进船舶使用LNG清洁动力试点，力争从源头消除船舶污染。岳阳港成为全国内河首个绿色循环低碳试点港口，重点从绿色能源应用、绿色装备、节能工艺、智慧港口、绿色环保和资源循环利用、绿色交通能力建设等七个方面，实现港口绿色发展。
（五）推进了“智慧水运”建设，提高了水运监管的信息化水平。
依托水上支持保障系统一期工程建设，建立船员计算机考试中心、省市县三级水上交通安全指挥监控中心，逐步实现海事监管信息化。第一，强化安全监管信息化手段。建成1个省级、14个市州级、86个县级监控中心，816个渡口监控点、28个港区泊位监控点，实现重要渡口全覆盖，将长沙、岳阳两地的集装箱危货码头纳入海事视频监控，并启动了航道视频监控建设；建成AIS省级数据中心、AIS基站17座，完成AIS系统的推广；新建9个VHF基站和7个VHF通信控制中心，基本实现湘江岳阳至衡阳段和洞庭湖区主要通航水域的VHF通信覆盖。第二，建设数字航道。开展了数字航道研究，完成湘江岳阳至长沙枢纽146公里航道的电子航道图建设，初步实现航标遥控遥测。第三，实现船闸智能通航调度。开发具备船舶定位、过闸申报、船岸通信和信息发布等智能化调度功能的船闸通航智能调度系统，并在湘江长沙综合枢纽率先运行。
（六）坚持把安全生产作为公路事业发展的生命线。
一是“红线”意识进一步强化。坚持把人民生命安全放在首位，牢固树立“红线”意识和“底线”思维，把安全生产与公路工作同步部署、同步落实。二是安全责任进一步落实。各级公路部门主要负责同志高度重视安全生产，把安全责任落实到岗位、落实到人头，通过开展综合督查、专项督查等方式，进一步落实了行业主管部门直接监管、安全监管部门综合监管、地方政府属地监管责任，进一步落实企业主体责任。三是源头治理进一步加强。按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”要求，深入开展“打非治违”、“安全生产月”、“干线公路安全生命防护工程建设专项督查”等13项安全生产专项活动，做到安全监管无缝覆盖，消除一大批公路安全隐患，工程施工保持“零死亡”。四是安全基础进一步夯实。大力推进安全生产达标创建，深入基层一线加强安全监管，建立了常态化安全检查、隐患排查和风险防控体系。扎实推进标准化建设、宣传教育培训、先进适用技术和装备推广运用、应急管理等安全生产各项基础工作，有力提升了安全保障能力。
（七）实施铁腕治理，实现了公路治超走在了全国前列的目标。
构建“政府主导、交通牵头、分级负责、部门联动”的治超工作格局。投入3亿元新改建治超站172个、为全省131个县级行政管理单位配置治超检测车，完善管理责任、考核调控“两个体系”，落实严管重罚、源头管控、非法改拼装车纠正“三项措施”，严格货源、车主、车辆改拼装单位、驾驶员“一超四究”，突出重点路段、时段、领域、区域、企业“五个重点”，全覆盖铁腕治理。我省与江西签订《八市边界公路联合治超协议》，永州组织开展异地交叉治超执法行动，岳阳组建治超特别行动队，收到非常好的治理效果。聘请第三方进行超限超载率调查，检测结果与省对市州交通发展目标考核、计划项目资金安排、市州治超具体负责人工作绩效评价挂钩。公路治超取得重大突破，普通公路站点车辆超限超载率由xxxx年上半年的6.05%骤降到xxxx年底的`0.036%，远低于省政府确定的1%控制目标，长沙、郴州、株洲、娄底、湘西实现站点零超限率;车货总重55吨以上车辆超限超载运输基本消除。杜家毫省长给予“措施很有力，效果很明显”的高度评价，杨传堂部长给予“治超工作走在全国前列”的充分肯定。
（八）依法治路能力全面提升，公路安全保障提质增效。
强势推进路域环境建设，深入开展违法棚屋、杂乱标牌、摆摊设点、堆物放料和桥隧安全保护区违法采挖等专项整治行动，全省共拆除公路两侧违法棚屋4,017个、拆除不符合规定设置跨路龙门架116个、整顿公路沿线违法摊点12,259个、清理违法占用公路堆物放料51,236处。公路违法行为查处力度加大，全省公路违法行为查处率、结案率分别达99.91%、99.24%。省市县三级路政执法部门100%落实“十公开”制度，执法监督检查实现了常态化、无缝隙、全覆盖。
全省实施安全生命防护工程16,337公里、危桥改造1,170座，分别为年度目标的109%、116%。举办省市县三级公路安全知识竞赛、市州公路局主要负责人安全生产培训，安全监督全覆盖。完善“四位一体”中心养护站工作职能，充实公路应急救援队伍，公路应急保畅工作主动有效，实现了路况、设施问题引起的道路交通安全事故“零”记录。
四、项目主要问题
（一）项目管理方面
经抽查发现，部分单位项目采购管理不完善。除达到招投标限额的项目通过招标采购外，部分项目未按照《湖南省xxxx年度政府集中采购目录及政府集中采购限额标准》（湘财[xxxx]18号）规定的政府采购程序进行采购。如：
1、湖南省公路管理局公路路面及大型桥隧省级检测专项，xxxx年省级桥梁技术状况复核及东门大桥、普迹大桥检查，合同金额20万元；岳阳市G107线新墙大桥、S308线湘水桥省级检查，合同金额16万元；长沙市S211线镇头大桥、S309线官渡大桥省级检查，合同金额16万元。三个自行采购服务合同总金额52万元，项目建设内容基本一致，提供服务单位均为长沙理工大学，服务时间连续，应按规定招投标合并采购。
2、湖南省水运管理局网络信息专项经费：用友软件采购，程序不完善。
（二）会计核算与监督方面
1、账务处理不规范
（1）湖南省公路管理局账务部分：
治超工作经费：（xxxx-08记字98号凭证）中列支数码产品（投影仪、照相机、录像机）等购置费84,180元，且直接计入费用支出，未计入固定资产。
国省干线公路工程检测经费：（xxxx-11记字38号）付宣传画册制作费9,750元，计入了“事业支出-养路专项支出-工程检测费”科目，按规定应计入“事业支出-业务工作专项-安全经费”科目。
农村公路养护专项：（xxxx-12记字36号）农村公路计划信息管理系统15万元，未计入无形资产。
（2）湖南省水运管理局账务部分：
财务审计、征收工作经费：（xxxx-12记字197号）调整账务：从项目支出-财务专项经费转入项目支出-征收财务专项 34,900元，未见调账情况说明。
职工教育、执法培训经费：（xxxx-12记字26号）调账：从基本支出-商品和服务支出-培训费转入项目支出-职工教育、执法培训经费 49,600元，未见调账情况说明。
（3）湖南省益阳航道管理局账务部分：
财政拨款核算科目使用不规范，财政拨款在“其他收入”核算，其中：拨入专款-战枯保畅（应急抢通）300,000元；拨入专款-益芦航道竣工维护费577,900元；拨入专款-文明样板航道创建5,600,000元。
2、资金审批、实物签收手续不完善
（1）湖南省水运管理局水路安全工作经费：（xxxx-05记字80号）陈晓安经手水上安全航行手册、安全常识等费用143,800元，原始附件中未见付款签审表、采购合同、清单和签收单等。
（2）湖南省水运管理局财务审计、征收工作经费：（xxxx-12记字209号）莫莎经手报费用30,000元，原始附件中未见付款签审表、采购合同、清单和签（验）收单等。
（3）湖南省益阳航道管理局被装购置费：附件清单未见签收手续。
3、专项超预算支出
湖南省益阳航道管理局站房维修费：列支文明样板航道创建专项超预算支出（黄茅洲工作房建设增补项目）21,172元；列支文明样板航道创建专项超预算支出（黄茅洲工作房附属工程）40,372.5元。以上两项合计61,544.5元。
五、改进措施
针对自评所发现的问题，我厅已责令相关单位限期整改，并拟采取以下措施，从源头上解决问题：
1、对于项目采购管理不完善的问题，严格按照政府采购法执行，不能进行项目拆分，政府采购目录内的要进行政府采购，确保项目实施及其资金得到有效监控和高效使用。
2、对于科目使用不规范的问题，按照《会计法》及专项资金核算的要求，规范使用会计科目和各类账务处理行为，如实、准确核算和反映经济业务事项的真实情况。同时，要严格履行好财务工作的监督职责，避免违纪违规问题的发生。
3、对于资金审批、实物签收手续不完善的问题，进一步完善并规范执行内控制度，让资金和实物使用的每一步都能环环相扣，监控得当。
4、对于专项超预算支出问题，根据预算管理办法，合理编制预算需求，严格按预算要求执行和使用，杜绝挤、挪用或相互调剂资金等违规情况的发生。
评估报告 篇6
XX市XX监理公司受市机关事务管理局委托，对市机关事务管理局办公大楼工程实施监理工作。项目监理部于20xx年8月5日开始对办公大楼工程进行施工阶段监理，经协调办、建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力下，于20xx年10月28日该工程达到竣工验收条件。
一、工程基本情况
（一）、工程概况
工程名称：XX市机关事务管理局办公大楼
结构类型： 框 架 层 数：十一层
建筑面积：23145㎡ 总 高 度：37.8米
基础深度：承台基础 1.5米。 人工挖孔桩 6～9.8米
开工日期：20xx年8月10日 竣工日期：20xx年10月16日
（二）、地质概况
本工程根据湖北省地质勘察基础工程公司提供的《岩土工程勘察报告》，采用副楼独立承台、主楼人工挖孔灌注桩。地基的承载力标准值为fak＝400KPa,单桩承载力5400～6900KN。
（三）、结构特点
本工程结构形式为框架结构，抗震烈度为6度，抗震等级主楼为二级，副楼为三级，建筑耐火等级为一级。
（四）、施工单位基本情况
本工程施工单位为湖北XX建筑（集团）有限公司
施工单位组织成立现场项目部，全面负责本工程的施工任务。各层管理人员配备齐全，资格符合要求。各专业施工人员岗位证书齐全，能胜任本职工作，符合要求。劳务人员数量素质满足施工质量及施工工期要求。各类施工机具、设备的型号和数量满足施工要求。工程原材料、构配件、设备均符合设计及业主、甲方要求。
（五）、主要采取的施工方法
1、混凝土现场搅拌，基础及主体结构混凝土采用塔吊运输。
2、梁、板、柱均采用木芯板模板。
3、钢筋接头：柱采用电渣压力焊、梁采用闪光对焊和电弧搭接焊。
4、屋面防水采用聚氨脂涂膜防水、APP改性沥青防水卷材、氯化聚乙烯橡胶共混防水卷材相结合。
其它分部及各项工序均按常规操作方法施工。
（四）、工程地基基础和主体结构的质量报告
1、地基基础工程质量情况：
在地基处理过程中，专业监理工程师跟踪旁站，对人工挖孔灌注桩进行施工全过程监理，对进场的原材料进行审查签证，对桩的长度、数量、混凝土的搅拌质量进行严格的记录与控制。并按规定对桩进行检测。检测结果：单桩静载荷试验3根（抽检数量符合设计及规范要求），小应变检验全数检查。桩身质量及完整性较好，强度达到设计标准，均为合格桩。两侧副楼基础采用独立承台，基础土质及埋深满足图纸设计要求，该项原材及砼质量较好。对该基础分部工程的8个分项工程进行了检查，其中结构部分，模板、钢筋、混凝土等工序感观，实测合格，承包单位自评合格，监理单位验收合格。
2、主体结构的质量状况
副楼主体三层、主楼主体十一层均为框架结构，其中主楼五层至八层为标准层，在施工过程中按工序进行巡检，抽检和工序验收检查，较好控制了各层施工质量，施工情况较好，其中：钢筋工程、模板工程和混凝土工程三个主要的分项工程全部达到合格，在主体施工过程中共查验检验批548个，承包单位自评等级为合格，监理验收合格。
（五）、各分部工程的.质量状况
1、基础工程分项工程8项，承包单位自评等级为合格，监理验收合格。
2、主体工程分项工程5项，承包单位自评等级为合格，监理验收合格。
3、装饰装修工程分项工程21项，承包单位自评等级为合格，监理验收合格。
4、屋面工程分项工程5项，承包单位自评等级为合格，监理验收合格。
5、建筑给排水工程分项工程5项，承包单位自评等级为合格，监理验收合格。
6、电气工程分项工程14项，承包单位自评等级为合格，监理验收合格。
（六）、施工中发生过的质量安全事故问题、原因分析和处理结果
在施工过程中没有发生质量事故，作为一般的质量问题（包括建筑工程质量通病）在施工过程中偶有发生，这些问题通过施工单位整改，监理部专业监理人员验收，达到合格要求。
二、工程质量综合评估意见
该工程施工单位按合同规定完成所有施工任务。监理单位通过对各项分部（子分部）、单位（子单位）工程的验收情况，认为该工程达到了施工合同约定的工程质量要求，该单位工程质量评估合格，同意验收。
总监工程师：
xx监理公司
20xx年10月31日