防寒过冬教育心得体会
请欣赏防寒过冬教育心得体会（精选6篇），由短范文整理，希望能够帮助到大家。
防寒过冬教育心得体会 篇1
为保证铁路行车安全和运输畅通，提高冬季恶劣天气下的应急处理能力，减轻灾害天气对运输秩序的影响，1月7日，沈阳铁路局发布第10075号调度命令，在管内演练普降特大暴风雪情况下的'应急处理能力。
演练的内容为山海关、锦州、沈阳、长春、大连地区普降特大暴风雪，致使京哈、沈山、沈大线发生大面积列车憋堵，根据铁路局应急管理办公室领导小组组长的指示，自接令时起，启动恶劣天气Ⅰ级应急响应预案。
各单位接到路局调度命令后，迅速行动，组织职工到岗到位。
沈阳北站站长、党委书记亲自来到沈阳北站西侧道岔区内进行指挥，各科室、车间干部分成六个除雪小组，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技术要求，对车站所分担的56组道岔防雪槽进行扒掏处理，并对电热道岔的电热装置进行通电试验。
四平站组织全站200多名职工对全站508组道岔进行了清扫，并根据列车运行调整计划提前通知信号楼准备接发列车及调车作业进路，确保列车安全正点。
沈阳站除雪人员到达除雪地点后，两人一组对道岔除雪。
此次演练，为沈阳铁路局应对恶劣天气奠定了更为坚实的基础。
防寒过冬教育心得体会 篇2
一、防寒
车间、厂房保温防寒工作未落实好，容易使水管、冷却管冻裂，为火灾、爆炸事故埋下隐患。落实防寒工作要抓好以下几点。
1.入冬前要全面做好厂房、基建设施的保温防寒工作。
2.要在取暖期前，调整、修好暖气设备并要打压试漏，以保证取暖期间的安全。
3.一些遇低温易变质的化工原料和产品，应注意保温。另外，怕热的原料和产品不要放在火炉、暖气片附近，更不能压在暖气管线上，防止发生聚变和爆炸。
4.要搞好灭火器材的保温防冻。如化学泡沫灭火机遇低温，其桶内和胆内的溶液会冻结成块，膨胀后胀坏而报废，所以，化学泡沫灭火机一定要在室内常温下保存。
二、防冻
我国东北地区冬季气温一般在零下20℃-40℃，化工生产企业防冻工作十分重要。
1.预防原料凝结。某石油厂，因天气寒冷，套管结晶器内的原油凝结，使设备不能正常运转。当班工人用蒸气去冲化，结果套管内温度急剧上升，使套管内液氨喷出，操作工被冲倒在油池中当场死亡。
2.防管线冻结。某化工厂操作工见炉面出水管冻结，便在停炉时间用火烘烤出口阀，使炉面内蒸气超压而发生爆炸。另有一小化工厂由于蒸馏釜充气阀门的阀芯水结冰，将阀芯顶脱，因釜内压力增高把釜盖冲开，大量苯气体外逸，遇明火发生爆炸。
3.防设备脆裂。某小化肥厂压缩车间水洗塔，由于低温及设备材质和焊接技术问题，在塔的三层边缘发生脆性破裂而引起爆炸，造成重大恶性事故。
防寒过冬教育心得体会 篇3
为给冬季铁路运输提供强有力的安全保障，11月9日，淄博车务段东风站开展了站区综合性除雪保通应急演练，积极做好防寒过冬的准备工作。
东风站是淄博车务段管内的一等区段站，是胶济线上的枢纽车站，站场大、道岔多。昨日，车站牵头组织站区内工务、电务、车辆、公安等各单位，开展了站区综合性除雪保通应急演练。电务工作人员进行现场教学，对站区各单位除雪保通应急队伍进行道岔除雪指导。
道岔是铁路轨道的一个重要组成部分，在冬季降雪时，如对其清扫不及时会使道岔区积雪后产生结冰，容易造成道岔转换不到位，影响正常行车。此次现场模拟演练，使站区各除雪队伍进一步掌握冬季劳动安全及除雪知识，熟悉站区道岔及清扫关键，为冬季运输安全打好基础。
据了解，防寒过冬是铁路冬季运输生产的重要工作。每年进入冬季作业前，铁路部门都要对职工进行冬季作业的人身安全培训教育，对铁路设备设施进行入冬前防寒检查和整备，以消除各种安全隐患，确保铁路冬季运输安全畅通。
防寒过冬教育心得体会 篇4
为给冬季铁路运输提供强有力的安全保障，11月9日，淄博车务段东风站开展了站区综合性除雪保通应急演练，积极做好防寒过冬的准备工作。
东风站是淄博车务段管内的一等区段站，是胶济线上的枢纽车站，站场大、道岔多。昨日，车站牵头组织站区内工务、电务、车辆、公安等各单位，开展了站区综合性除雪保通应急演练。电务工作人员进行现场教学，对站区各单位除雪保通应急队伍进行道岔除雪指导。
道岔是铁路轨道的一个重要组成部分，在冬季降雪时，如对其清扫不及时会使道岔区积雪后产生结冰，容易造成道岔转换不到位，影响正常行车。此次现场模拟演练，使站区各除雪队伍进一步掌握冬季劳动安全及除雪知识，熟悉站区道岔及清扫关键，为冬季运输安全打好基础。
据了解，防寒过冬是铁路冬季运输生产的重要工作。每年进入冬季作业前，铁路部门都要对职工进行冬季作业的人身安全培训教育，对铁路设备设施进行入冬前防寒检查和整备，以消除各种安全隐患，确保铁路冬季运输安全畅通。
防寒过冬教育心得体会 篇5
冬季作业的特点，实际上是铁路运输安全生产的难点，季节变换给铁路运输生产带来的不利因素。充分做好冬季作业的思想准备，在实际工作中应采取针对性的有效措施，克服这些不利条件，只有这样才能确保安全生产，高质量地完成冬季运输生产任务。
冬季天气寒冷、气温低，风、雪、雾、霜频繁发生，夜间长、昼间短，温差大，这些自然现象，对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等多方面增加了很大的'难度，给人员作业带来了极大的不便。
防寒过冬安全一直是铁路企业生产中的重要工作。《 技规》 中对防寒工作有明确的要求：一是对有关人员进行防寒过冬培训，并按规定做好防寒劳动防护用品的配备和发放工作；二是对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修，并做好包扎管路等工作；三是做好易冻的设备、物资的防冻解冻工作；四是储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。
作为一名合格的乘务员，我们需要做好自己的本职工作，学习相关的防寒过冬业务知识，遇到突发情况，听从列车长安排，提前准备好防寒、防护用品，做到备足备齐，遇到晚点，做好旅客解释工作，一起安全平安度过这个冬天！
防寒过冬教育心得体会 篇6
一、提高思想认识，强化组织领导
各单位要进一步增强责任意识、忧患意识，吸取寒潮给我区供水设施造成大面积冻损的教训，组织动员辖区内的力量，抢抓极寒天气来临前的有限时间进行拉网式排查。做到组织有效，行动有序。对有存在消防、供水和其他相关设施设备安全隐患的住宅小区，及时做好防范措施。做到思想上一丝不苟，责任上一环不漏，措施上一着不让。
二、组织动员宣传，全力排查隐患
各单位要加大突发事件的应急宣传，迅速落实在极寒天气中辖区内住宅小区的各项防寒防冻工作，全力排查隐患。一是密切关注天气变化，及时提醒业主做好室内防寒防冻措施。如通知小区内使用太阳能热水器的住户，严寒天气来临前放空太阳能及其管道的余水，气温回暖后再上水，并检查太阳能及管道完好后再使用；提醒家中无人居住以及节假日春节期间外出的用户，自行关闭自家的表后阀门，并打开水笼头排空表内管道中的余水，防止水表和管道被冻坏等。落实24小时值班制度，并根据各服务小区的特点，完善防冻保暖预案，确保通讯设备畅通，抢修力量落实到位；二是对小区公用部位的检查防护工作。检查房屋公用部位门窗、上下水管、外露水箱、供电、消防等关键设备设施，对破损、遗漏部位及时补做和修复。重点做好水泵房、屋顶的进水管、阀门、三通和接点弯头部位水管的保温防护，遇有水管爆裂要全力以赴，及时抢修。对小区污水管道、窨井和明沟做好疏通，尽量减少或避免冬季污水冒溢现象的发生；三是对检查中发现“险、漏、堵、水、电、消防”及其他安全隐患，要及时采取措施，落实整改，确保不留死角。
三、完善管理机制，加强监督检查
各街道物业服务中心、各镇村建服务中心、环科城规建办、大洋湾景管办房屋征收部要加强对辖区内物业服务企业开展小区防寒防冻工作的监督检查。提高物业服务企业的责任意识，强化物业服务企业、托管社区和相关单位安全主体责任，建立健全冬季防寒防冻工作机制。同时也要督促落实物业服务企业做好小区内日常防盗、防火宣传，加大消防安全知识、治安防范知识和防范技能的宣传力度，不断提高业主的安全防范意识。严格落实安全管理责任制，严格执行领导干部到岗带班制度、关键岗位24小时安全值班制度和应急报告制度，确保信息及时、准确、畅通。