模拟驾驶实训心得体会
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模拟驾驶实训心得体会 篇1
一直总是很期待自己能亲手开一次车,再加上上次暑假在家里学了一下骑摩托车,感觉很简单,所以就更迫不及待的想学一下开车了。汽车对于我们专业的学生来说,是相当不陌生的,而我们平时在课堂上学到的都是一些理论知识,平面知识,直接接触实体的机会很少,只有在做实验时才能从实际角度感知一下这个东西,实验对于我们来说是非常重要的,有助于帮助我们理解课堂上学到的一些知识。我们每次都很珍惜做实验的时间,尽量多的去搞明白一些在课堂上不理解的东西,或是把在书本上学到的知识与实际物体对应起来。而驾驶实习对于我们来说更是相当宝贵的,当然已经有驾照的同学除外,可以使我们亲身体验一下开车的感觉,也可以收获在课堂上收获不到的东西。
这学期来了以后听说学校安排有驾驶实习,这让我着实兴奋了好一阵子,在老师的安排下,我们六个人在4月17号上午开始了驾驶实习,我们先去找了老师,然后老师开车带着我们六个人去驾驶实习场地,到了以后看到场地我的第一感觉就是怎么地方这么小,刚学开心,地方这么小行吗?自己心里一直在那想着,嘀咕着,随后我们就被分成三个小组,两人一辆车由一个老师带,我和我同学是一个和蔼的男老师带的,对我俩说话也相当幽默风趣,老师一开始先给我们讲了一些基本知识,还问了我们一些小问题,我俩都积极回答,然后就很认真的把如何启动,换挡以及行车时应注意的一些基本问题都告诉我们,紧接着老师就给我们示范了一遍开车的全过程,老师说起来觉得很简单,看老师操作也觉得很简单,可当自己亲手去操作的时候才觉得好难啊,怎么那个档那么不听使唤一不小心就挂到半档上了,老师则是在一旁不停的耐心讲解,指出我们的问题并帮助我们改正,让我们不要急慢慢来,而我自己则是怪自己怎么那么笨,翻来覆去的重复挂挡练习,尽可能让这种错误少犯一些,然后紧接着就是转弯的时候,每次都要在老师的.指令下操作,打方向盘的姿势也完全不协调,自己都觉得打得好别扭,当然这是前几次转弯时的感觉,再后来练习了一会后就好多了。
就这样,我们两个人轮流练习,边开车练习边想着老师的话:启动时一定要注意离合器要慢慢的放开,换当前一定记得先踩离合器而且一定要踩到底等等,老师在副驾驶室不停的纠正我们的错误,做的好的地方老师还会小夸我们一下,让我们对自己越来越有信心,做的不好的地方老师也不会批评我们,只是给我们耐心讲解原因,让我们注意这个问题,争取下次做的更好,不知不觉的三个小时很快就过去了,而我们的驾驶实习也接近了尾声,对于第一次开车的我俩来说这时间简直太短了,过的也太快了,还想再开一会,老师就说以前几届我们的学长学姐都要实习三个半天呢,而我们则压缩到一个半天了,这是学校的安排可能有他自己的道理吧。这次实习的主要目的就是让我们对汽车有一个感性的认识,对专业知识加深理解,顺便找一下手感。
第一次坐在了驾驶员的位置上感觉就是不一样,内心感慨很多,虽说操作不是很灵便,还存在很多问题,但是整体上感觉还是很不错的。尤其是感觉自己进步很大,起码比自己想象的要好很多。经过一上午的驾驶实习让我学会了很多东西,不仅仅是驾驶知识,还有就是做任何事都不要急于求成,每一件事都要实事求是脚踏实地的认真去做,这样才会成功,才会得到事半功倍的效果。我们每个人的起点都是一样的,所不一样的就是对待事情的态度和方式。不同的方式对待同样的事情将会产生不同的效果,一分耕耘一分收获,相信只要努力一切困难都会被我们战胜的。
最后感谢学校给予我们这次驾驶实习的机会,也非常感谢老师给予我们耐心的讲解与指导,我将会记住老师的教诲,时刻提醒自己不断努力,积极进取,做好每一件事情。这次短暂的驾驶实习经历将会使我受益终生。
模拟驾驶实训心得体会 篇2
虽是会计专业的学生,但我深知理论和实践还是存在一定的差距。因此怀着空杯的心态和期待的心情,我参加了公司组织的职前培训班。经过三天的培训我们都顺利结业,开始了辛苦而又充实的实习生活。
1、参加公司早会
寿险业界有一句经典名言:“寿险的经营即是早会的经营”。早会是每个寿险营销员的必修课,同样的,我们每天的工作也就是从早会开始的。一个完整的早会一般包括考勤、风采展示、司歌司训、动感晨操、学习交流、工作联系等。风采展示,振奋士气,让人抛开昨日之烦忧,迎接今天的太阳,增加展业的信心。吟诵司歌司训不仅可以培养对公司的`热爱之情,增强集荣誉感和体凝聚力,还可以提醒我们时刻牢记公司宗旨和服务理念。动感晨操活动精骨,振奋精神。学习交流是早会的重头戏:通过学习交流时间我们可以了解一些风险故事、时事新闻,以此作为展业工具;同样,工作中遇到的问题也可以提出来,由资深的前辈一一解答;有时还会有优秀的营销员作经验交流,每当此时我们都会认真做笔记,从中吸收新的知识,间接获得了工作经验。
2、拜访陌生客户
客户积累的方法有很多,如缘故法、转介绍、建立影响力中心、陌生拜访、设立咨询点等。其中缘故法最为简单,也是刚刚涉足寿险行业的人最常使用的方法。但作为一名外地的学生,在武汉无亲无友,缘故法这条捷径对我而言是显然行不通的,于是我们走上了陌生拜访的道路。
由于刚踏入社会,冒然和陌生人推销保险多少有些胆怯。于是我们没有直接推销保险,而是自己设计、制作市场调查表,以市场调查的方式了解市场需求,积累客户名单。一段时间之后,我们的业务技能日趋熟练,公司产品也渐渐熟悉,胆怯之心也慢慢消失,于是我们开始了上门拜访。当然,拜访的过程没有想象中那么顺利,迎接我们的不是客户热情的微笑,而是客户各种方式的拒绝。“对不起,我不敢兴趣。”“保险!我们买过了。”“我没钱买保险!”“保险都是骗人的。”诸如此类的问题层出不穷,由于经验不足,应对不当,客户三两句话就把我们给拒之门外。后来在主任、经理以及主训老师的帮助下,我们学会了不少的应对方法和拒绝处理,和客户交流也容易多了。
模拟驾驶实训心得体会 篇3
从报名起的第一天,我就认真对待理论学习和静车实务操作。通过理论学习,使我懂得了不少交通安全法规知识,在驾校各位老师的指导下,我顺利通过了理论考试这一关。上路学习驾车的`第一天,我们的教官是驾校的书记赵长刚,他和蔼的语气和态度,使我的担心和害怕全部消失。大胆的我按照赵老师的指导,很顺利地完成了当天的操作。有一天,是该校副校长张玉华老师带我们上车,在操作每一个动作时,张副校长都是那么的认真、耐心地指导我们,使我对每次操作不当的动作都有了较深的印象,每天我都有很大提高。
学车第11天,学校安排我们到江城跑长途,教练员是年轻的韩金小师傅。我又担心了,一是我的年龄和他母亲是一辈人,二是对他的教学技术有一点担心。一路上,我与小韩师傅的代沟逐步缩小。没有想到他那么年轻,而教练的水平是那么高,通过两天长途实习,我的驾车技术大大提高,带着丰收的成绩我似乎感到有点骄傲。
一天天的进步,更使我珍惜每天教练员的教导。交通驾校严格的内部管理和每位教官的爱岗敬业精神,使我感触很深。每天,他们顶着炎热的太阳,耐心地指导每位学员,使我从心底里佩服他们。特别是他们从不计较工作时间和个人利益,每天工作时间都超过十多个小时,没有星期天没有节假日。由于学习驾驶的人员来自社会各方面,有的能利用正常时间来培训学习,有的是利用休息时间来学习,但我们的教练员都能做到只要学员需要他们,随时都能保证学员提出的任何学习要求。
看到一批批考试合格取得了驾驶证的学员,我充满了信心,更感到学车年龄不是问题,只要有交通驾校那么多优秀的教官,没有毕业不了的学员。我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导和带我的教练员,是你们的爱岗敬业精神使我树立了学习驾驶的信心,我会更加努力学好驾驶技术,不辜负带我的每位教练员对我的耐心指导。
参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,更加深刻地意识到交通安全的重要性,作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。
在交通安全形势日益严峻的今天,作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大,有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧,甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大,交通安全来不得半点马虎,安全生产警钟长鸣,无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
我是xx至班线号车驾驶员,参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
模拟驾驶实训心得体会 篇4
本学期的第十五周我们迎来了模拟驾驶实训,我那模糊的记忆也记不清这是第几次实训了,不过“模拟驾驶”这几个字似乎听起来就比以前的实训要“好玩”的多。
的确,第一天同学们也都是抱着这样的心态兴冲冲的来到了实训室,为了方便实训进行全班按学号共分为七组,清静的早晨,实训室里却显得格外的热闹,大家或是好奇的打量着、抚摸着眼前的设备,或是闲聊着其它的什么,总之都不停着,直到老师叫大家安静这才平静了些许。第一天实训和之前大体相似,也是老师讲解一些基本的内容,包括驾驶员的职责、轨道交通的原则、安全行车以及各项规章制度和秩序等,随后老师又给大家一一介绍了面前设备的各个开关按钮的作用,要想操作首先要了解各部件的功能才行,不知不觉第一天就这么过去了,虽然过程看似枯燥,但这些基本内容都是很有用且必须了解的。
第二天大家又早早的来到实训室,因为要开始实际操作了,这显然是大家都更感兴趣的,老师甚至还没讲完大家就迫不及待的开始操作了,刚开始,由于操作不熟练,控制不好速度造成的后果就是各种紧急制动,好在一切顺利进行,在各组组长的带领下,大家依次反复的练习着,多多少少摸到点门道,一天的实训结束后,大家相继回去了,剩下我和其他几名同学为了能多熟悉一下,于是留下来加练了一会,对今天所学的进一步巩固了一下。
到第三天就不光是练习模拟驾驶了,还要学习如何整备作业,不仅要熟练驾驶操作,还要熟悉整备作业的流程。由于有七组,所以是从第一组开始分别由组长带领组员过去讲解整备作业,为了能多熟悉几遍,每一组过去的时候我都跟着过去听,这样下来反反复复好几遍我就能比别人多学几回,效果明显。同昨天一样在大部分人都走了后,我留下来加了加班,对一天的内容再次巩固,而且还从二班的一位同学身上学到了新东西,这让我高兴不已,相信最后一天考试能有不错的表现。
星期四上午大家驾驶和整备作业作最后的加强练习,准备迎接下午的考试,下午同学们早早就来了,过了一会老师就组织考试,分两批交互考试,说实话还是有点点小小的紧张的,不过还好都顺利通过了,整个人如释重负。
驾驶实训就这样算是告一段落了,剩下的就是实训报告了,用的来说这次实训我收获颇丰,感觉是跟以前不一样的,因为这次是与我们专业紧密相关的实训,大家也都很认真的在学习,毕竟这样的机会很难的,同学们也是真正学到了一些东西。
模拟驾驶实训心得体会 篇5
经过十三周的模拟实训,终于在这一天落幕了。回忆点点滴滴,有欢乐也有艰辛,更多带给我们的是如何从凭证到报表一系列记账到最后的报表出来,太振奋人心了。以前我们就是做书上的习题所以不能学以致用。
第一次接触实训,有点无从下手。不过经过陈老师的精心指导,也就很快的上手了。对于我们来说理论和模拟做账都会,以后出来就业无疑就是最好的证明,以最快的速度上手了。虽然每周每次的实训有点长,做的有点累。但是想到最近今年大学生的就业严峻。于是不敢怠慢继续做账,以第一速度的时间完成老师交给我们的任务,跟上老师的步伐。学过来就是自己的。在学校学到一门好的专业,无疑是对自己,家人最好的回报。
那么多的努力,原本不会手工做账的我。经过十几周的训练,一步一步基本会做了。一整套帐做出来,里面最难最麻烦的就是科目汇总表试算不平衡,以至于忙的焦头烂额。把之前做好的凭证,日记账,总账拿出来细心校对。找出错误,往往就这一点就得浪费很长的时间,但是每一次的成功也会让我们心奋很久。一套帐做好了,正确了,还是不够的,美观也是我们要努力去做好的地方。从整理凭证,附上原始凭证到最后的装订,每一步都得细心做到整齐,这样做出来的一套凭证才会让人看得舒服。每一个步骤都离不开老师和同学的帮助,每一次的探讨都是一种提升和进步。所以在此特别感谢你们
模拟驾驶实训心得体会 篇6
虽是会计专业的学生,但我深知理论和实践还是存在一定的差距。因此怀着空杯的心态和期待的心情,我参加了公司组织的职前培训班。经过三天的培训我们都顺利结业,开始了辛苦而又充实的实习生活。
1、参加公司早会
寿险业界有一句经典名言:“寿险的经营即是早会的经营”。早会是每个寿险营销员的必修课,同样的,我们每天的工作也就是从早会开始的。一个完整的早会一般包括考勤、风采展示、司歌司训、动感晨操、学习交流、工作联系等。风采展示,振奋士气,让人抛开昨日之烦忧,迎接今天的太阳,增加展业的信心。吟诵司歌司训不仅可以培养对公司的热爱之情,增强集荣誉感和体凝聚力,还可以提醒我们时刻牢记公司宗旨和服务理念。动感晨操活动精骨,振奋精神。学习交流是早会的重头戏:通过学习交流时间我们可以了解一些风险故事、时事新闻,以此作为展业工具;同样,工作中遇到的问题也可以提出来,由资深的前辈一一解答;有时还会有优秀的营销员作经验交流,每当此时我们都会认真做笔记,从中吸收新的知识,间接获得了工作经验。
2、拜访陌生客户
客户积累的方法有很多,如缘故法、转介绍、建立影响力中心、陌生拜访、设立咨询点等。其中缘故法最为简单,也是刚刚涉足寿险行业的人最常使用的方法。但作为一名外地的学生,在武汉无亲无友,缘故法这条捷径对我而言是显然行不通的,于是我们走上了陌生拜访的道路。
由于刚踏入社会,冒然和陌生人推销保险多少有些胆怯。于是我们没有直接推销保险,而是自己设计、制作市场调查表,以市场调查的方式了解市场需求,积累客户名单。一段时间之后,我们的业务技能日趋熟练,公司产品也渐渐熟悉,胆怯之心也慢慢消失,于是我们开始了上门拜访。当然,拜访的过程没有想象中那么顺利,迎接我们的不是客户热情的微笑,而是客户各种方式的拒绝。“对不起,我不敢兴趣。”“保险!我们买过了。”“我没钱买保险!”“保险都是骗人的。”诸如此类的问题层出不穷,由于经验不足,应对不当,客户三两句话就把我们给拒之门外。后来在主任、经理以及主训老师的帮助下,我们学会了不少的应对方法和拒绝处理,和客户交流也容易多了。
