践行工匠精神的演讲稿
请欣赏践行工匠精神的演讲稿（精选6篇），由短范文整理，希望能够帮助到大家。
践行工匠精神的演讲稿 篇1
尊敬的各位领导：
大家下午好！
我们都知道，我国是一个制造业大国，工人数量众多，但能被称为工匠的却屈指可数。从表面看起来，工人和工匠之间只有一字之差，但两者却有天壤之别。当前，一些贴有“中国制造”的商品在国外成为了粗制滥造的代名词，只能在地摊上去销售。就是因为缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢
“工匠精神”是一种热爱工作的职业精神。和普通工人不一样的是，工匠的工作不单是为了谋生，而是为了从中获得快乐。这也是很少有工匠会去改变自己所从事职业的原因。这些工匠都能够耐得住清贫和寂寞，数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，去缔造了一个又一个的奇迹。中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林，他是发动机焊接的第一人，为此，很多企业试图用高薪聘请他，甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。高凤林却不为所动，都一一拒绝。理由很简单，用高凤林的话说，就是每每看到自己生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。
“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被称之为工匠，其手艺自然得到社会公认。但工匠对于自己制造的产品，却永远不会满足。在他们的心目中，制作出来的产品就应没有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森费时40余年，先后造了五台航海钟，最后一个钟，创造了航行了64天，只慢了5秒的记录，从而完美解决了航海经度定位问题。而我国的.工匠们同样毫不逊色，他们中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比_光那般精准，令人叹服。而这没有一丝不苟、精益求精的工作态度显然是无法做到的。
因此，“大国工匠”诠释出的“工匠精神”就应成为“中国制造”的内在支撑，这样才能让我们国家制造的产品释放出更加夺目的光彩。
我的演讲结束了，谢谢大家！
践行工匠精神的演讲稿 篇2
大家好！
所谓工匠精神，就是工匠对自己产品精雕细琢、精益求精的科学态度和锲而不舍的劲头。工匠在追求卓越、打造精品的理念指导下，不断改进创新提高，最终形成独具特色的'上乘佳品。这也是工匠们的难能可贵之处。
中华民族的工匠精神源远流长，古代的造纸术、印刷术、火药和指南针；
近代的苏绣、景德镇陶瓷等名扬海内外；社会主义现代化建设时期令人骄傲的“两弹一星”、深海探测、超大型计算机等等，都少不了“工匠精神”。正是成千上万个工匠的呕心沥血，才使一些中国品牌在全球叫响，才成就了今天令人瞩目的伟大事业。然而，与世界发达国家相比，我们的工匠还不够多，“工匠精神”还不够强，我国还不是装备制造业强国，许多产品还处于中低端水平。只有看到这个差距，才能面向未来，实现中国装备制造业的腾飞发展。
“十三五”时期是我国全面建成小康社会的决胜阶段，这也是铁路现代化建设的关键时期。在这期间，迫切需要那些细致严谨，一丝不苟的工匠精神作有力支撑；也迫切需要各单位各部门建设人才高地，大力弘扬工匠精神，尤其是找准“短板”，有针对性地解决实际问题，为工匠们创造良好的工作氛围，使他们在铁路建设发展中，展现新作为、作出新贡献。
践行工匠精神的演讲稿 篇3
尊敬的领导，同仁们：
大家好！
所谓工匠精神，就是工匠对自己产品精雕细琢、精益求精的科学态度和锲而不舍的劲头。工匠在追求卓越、打造精品的理念指导下，不断改进创新提高，最终形成独具特色的上乘佳品。这也是工匠们的难能可贵之处。
中华民族的工匠精神源远流长，古代的造纸术、印刷术、火药和指南针;
近代的苏绣、景德镇陶瓷等名扬海内外;社会主义现代化建设时期令人骄傲的“两弹一星”、深海探测、超大型计算机等等，都少不了“工匠精神”。正是成千上万个工匠的呕心沥血，才使一些中国品牌在全球叫响，才成就了今天令人瞩目的伟大事业。然而，与世界发达国家相比，我们的工匠还不够多，“工匠精神”还不够强，我国还不是装备制造业强国，许多产品还处于中低端水平。只有看到这个差距，才能面向未来，实现中国装备制造业的腾飞发展。
“十三五”时期是我国全面建成小康社会的决胜阶段，这也是铁路现代化建设的关键时期。在这期间，迫切需要那些细致严谨，一丝不苟的工匠精神作有力支撑;也迫切需要各单位各部门建设人才高地，大力弘扬工匠精神，尤其是找准“短板”，有针对性地解决实际问题，为工匠们创造良好的工作氛围，使他们在铁路建设发展中，展现新作为、作出新贡献。
践行工匠精神的演讲稿 篇4
尊敬的各位领导、各位老师、亲爱的同学们：
大家早上好！这天我演讲的题目是“工匠精神与群众个人发展”。
很多人认为工匠精神意味着机械重复的工作模式，其实工匠精神有着更深远的意思。它代表着一个群众的气质，耐心、专注、坚持、严谨、一丝不苟、精益求精等一系列优异的品质。
工匠之行，在行动中体悟修行的乐趣，工匠精神不是口号，它存在于每一个人身上，心中。长久以来，正是由于缺乏对精品的坚持、追求和积累，才让我们的个人成长之路崎岖坎坷，这种缺乏也让持久创新变得异常艰难，所以，在资源日渐匮乏的后成长时代，重提工匠精神、重塑工匠精神，是生存、发展的必经之路。
“在我们的生活中，取得某一方面的异于常人的成就，方能给你带来真正的满足感。而取得这种成就的方法，就是去热爱这一部分的工作。”不可否认，“工匠精神”是一种奉献精神。它可能默默无闻，无私地贡献着自己的光和热，从而确保了一个群众的正常运转。试想，若没有这种精神，一个群众将会怎样作为你所在的群众中的一分子，我们都应认识到“这天我以我所在的群众为荣，明天群众以我为荣”，“我是这个群众中的.一员，我就应对我的群众负责”。
在我们的学习和生活中，我们就应有工匠精神。比如：在学习的时候，我们要用一种执着、精益求精的工匠态度用心的应对学习，将学习中的任务当做工艺品去雕琢。在生活当中，不要再大费力气去寻找什么捷径了，承担职责，把自己当下的做好，捷径可能就来了。所以请大家在学习生活中做到精益求精，脚踏实地，传承工匠精神，做一个热爱群众的成员。
我的演讲结束了，谢谢大家。
践行工匠精神的演讲稿 篇5
各位领导，各位同事，
大家好。
工匠精神是不断追求行业技能的极致和完美，是数十年如一日的专注于坚守，是事无大小，必精益求精的敬业态度。“工匠精神”不是口号，它存在于我们每一个人的心中。
时光荏苒，青春在岁月里尽情绽放。
那一年，我带着懵懂与憧憬来到中能化工，站在这位铁塔管林的巨脚下，顿时感到自己的微弱与渺小。我和同班的几个女生都被分配到了焊工这一工种，作为一个爱干净的女生，我们无一不是下了很大的决心留下。在与焊工师傅的接触中发现，原来想学好电焊这门技艺也是非常不易的，带着对工作的热情，我们全心投入到学习和实践中去，在寒冷刺骨的雪天，我们蹲在凛冽的寒风中，边向师傅请教焊接技术，边专心致志地练习焊接手法;寒去暑来，我们冒着酷暑，在骄阳的炙烤下，汗流浃背，那一朵朵盛开的火花，似无数耀眼璀璨的星辰，照亮了我们平淡无奇的人生。原来在那一刻，这种工匠精神就已经深深植入我们的骨髓，融入我们的.血液，成为我们毕生奋斗的一种态度、一种信仰、一种力量。这种精神与力量会催人奋进，助人成长，这就是我们每一个乐观，健康，积极向上的人应该具备的一种精神。
想必大家都见过我们厂里油漆工人工作时的样子吧!他们有时在高高的管廊上，身上虽然系着安全带，但仍然颤颤巍巍，有时，游走的狭小的缝隙中，举步维艰，却还高举手中的刷子认真工作。他们头上的安全帽和身上的工作服早已失去了原有的色彩，被点点滴滴的油漆渲染的色彩斑斓，这是我见过的最美的工作服!那一点一滴的彩色斑点，是他们辛勤劳动的硕果，是他们兢兢业业的见证，更是他们脚踏实地，热爱工作的工匠精神的体现。正是凭着这种凝神专一的工匠精神，才会让他们全心全意，尽职尽责的工作，才能在平凡的岗位上创造出不平凡的价值，在繁琐的生活中，为企业，为我们奉献着大爱。
大家可曾记得，在烈日炎炎的日子里，岗位上热气腾腾，人们汗如雨下，但各位操作人员仍然坚守在自己的岗位上及时调控参数;维修人员为设备检修奔忙，认真细致的他们争取在最短的时间维护好的运行设备，以便更好为公司创造更大的效益;我们大家都在为中能化工的未来做出各自的努力，岗位上到处可见一派繁忙的景象。在中能这个大家庭中，我们每个成员都在辛勤地工作着，虽然没有轰轰烈烈的壮举，也没有声名显赫的地位，但是我们每个员工都把工匠精神发挥的淋漓尽致!正是有了这样的一批可敬可爱的各岗师傅的奉献，中能化工才能一步一个脚印的走到今天，尽管前进的道路上布满荆棘、坎坷，只要我们发扬工匠精神，共同努力，必定可以勇往直前，披荆斩棘!
大千世界，芸芸众生，平凡永远是人生的常态，但平凡能孕育伟大，平凡的工作成就崇高的事业，平凡的岗位铸就人生的辉煌，时刻发扬脚踏实地积极进取的工匠精神，踏实工作，立足岗位，创先争优!为实现中能的三百愿景奋斗，发扬光大!
践行工匠精神的演讲稿 篇6
谈到“工匠精神”，除了瑞士之外，还不得不说德国和日本。教员说，德式“工匠精神”的第一个特点是慢。科隆大教堂的修建耗时超过600年，这种“慢工细活”打造了完美的哥特式教堂。第二个特点是专。德国不少家族企业是世界某一工业领域的“隐形冠军”，共同特点是“爱钻牛角尖”。第三个特点是创新。一款新型汽车可以承载诸多信息和通信技术，即使一些小企业，也有自己的研发部门。同样，日本是一个有着匠人文化传统的国家。其“工匠精神”所体现出来的脚踏实地、精益求精的品质，值得我们学习和借鉴。中国对“工匠精神”的需求，显得更为迫切。“中国制造”给人印象有点“那个”，很大一个原因就是我们做事缺乏严谨的“工匠精神”。
“教员，‘工匠精神’对我们飞行员有什么启发?”副驾驶问。
“我觉着，经历百年航空，飞行技术的内涵已经发生了很大的变化，初期强调个人的操纵能力，而如今比较注重管理能力。作为现代民航飞行员，特别是机长，衡量其管理能力的高低，主要体现为‘三有’，即‘有理’‘有数’和‘有技’。简单地说，‘有理’就是要精通航空相关理论，精通所飞机型的系统、设备的正常及非正常工作情况，知晓航班运行的`相关规定。‘有数’就是要熟悉飞行相关法规、飞机性能、运行环境的各种数量界限，不是‘差不多’式的定性概念，而是精准的数量标准;对自己的能力底线也要胸中有数。例如，同样的侧风天气标准，有的机组能稳稳当当地落下去，有的机组则可能歪歪扭扭出洋相。‘有技’就是要有操纵能力，一是遵循标准操作程序的基本驾驶能力，二是在非正常情况下的纠偏能力和控制状态的能力。‘理’‘数’和‘技’三者应协调发展，不可偏废。”教员语重心长地说。
他表示，用高科技武装起来的现代民航客机，可靠性极高，大大地减轻了机组的工作负荷。民航安全法规和标准的阻拦性，也让差错不容易串成“事故链”。现代民航飞行员，只要运气好，似乎不需要特别下功夫，也能将飞机开得好好的：“起飞拉一杆”+“巡航喝喝咖啡”+“着陆再拉一杆”。
“实际上，飞行员主要是在防特殊情况。在标准状态下，飞机驾驶可交给自动飞行系统来完成，但遇到‘双重’‘三重’故障，飞机性能严重下降甚至遭遇险情时，飞机设计人员就会将一架‘受伤’的原始飞机交由飞行员来处置。此时，飞行员特别是机长就要立即‘雄’起来，将飞机从‘水深火热’的状态中拯救出来。所以，不论你驾驶多‘牛’的飞机，都要随时提高和保持自己的‘三有’能力。保持‘三有’能力，必须具备‘工匠精神’。”教员说。
“教员，我们如何运用这种‘工匠精神’呢?”
“有人调侃儿说，飞行员这个岗位，一来不用看老板脸色，你只要遵章守纪，技术过硬，就会过上非常体面的生活;二来驾驶的飞机是人类当今最先进的知识结晶体;三来民航是朝阳行业，飞行人才在未来一段时间里都是稀缺资源，握好手中的驾驶杆，用不着去做第二份职业贴补家用。当然，飞行的职业需求又要求飞行员必须终身学习与飞行有关的规章标准，终身熟练自己的操作技能，终身研究自己所飞机型的系统知识，终身保持强健的体魄。也就是说，飞行从来就没有一劳永逸的好事。飞行技术也是技能的一种，技能会退化，所以你必须拳不离手、曲不离口;知识会遗忘，所以你必须温故而知新，手边要有几本手册;飞行要靠身体吃饭，所以你必须选择一种适合自己的锻炼方式;飞行要经常面对各种险情，所以你必须经常假设各种类型的意外场景，将自己放进去，模拟处置……总之，你必须拿出‘工匠精神’来，一辈子都要研究它、熟练它、喜欢它。”
“教员，您能说得再具体点吗?”
“我认为，飞行需要更多的‘工匠精神’。‘工匠精神’的精髓，就是要用心活、用心干、用心经营、用心诠释人生。在飞行上，事事都要用心。有人讲，凡事肯下2万小时的功夫，必定会成为该领域的顶尖专家。萨伦伯格机长之所以能够成为全世界公认的英雄机长，与他平时的用心是分不开的。他说，每次起飞经过哈德逊河，他都要用心想一下，如果发动机都停车了，他应该选择河上哪一段用于迫降。结果，他真的遇到了，而且操纵飞机成功迫降在河面上。前面已经讲了很多，‘工匠精神’体现了一种专注，对飞行员来说，必须在飞行动作的每一个细节上下功夫。《论语》有云：‘知之者不如好之者，好之者不如乐之者。’这句话正好概括了‘工匠精神’的实质。职业型飞行员与事业型飞行员的区别在于，前者‘今天飞了，明天不得不飞’，而后者‘今天飞了，明天还想飞’。所以，对飞行要有乐之的心态。‘工匠精神’的另一个要素就是坚持不懈。孔子曰：‘学如不及。’他的一生从不骄傲自满，而是不断地学习、积累并总结经验。对于飞行员来说，手边随时都要有一个小本子，留心处处皆学问。勤写技术总结，就能使自己的知识、技能更加系统化。”