车队的工作总结

2026-10-25总结

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车队的工作总结 篇1

xx年,在集团党委、行政的正确领导下,在有关职能处室和兄弟单位的大力支持下,经车队党员干部和员工的共同努力下,在保证安全的情况下,全面超额完成集团公司下达的各项生产运输任务及经济指标,以及计划外非生产的各项重点工程项目,为我们集团公司稳定建设发展起到了应有的作用。

一、xx年主要工作

(一)以十八大精神为指导,认真贯彻执行集团党委工作部署,党政工作重点和文件、会议精神,加大职工思想政治工作力度,稳定职工队伍。坚持深入现场,掌握生产情况。协调各种地方关系,保证了运输车辆正常运行。以实际行动服务于一线,矛盾、问题在一线化解、解决,职工思想稳定,各项生产运输有序,为完成全年各项生产运输任务和集团稳定发展付出了辛勤努力。

(二)车队承担着全集团内部的原矿运输、倒矿、尾砂运输和充填、重点工程、其它土方施工及各种机动车辆的大、中、小维修和保养。各种车辆作业于集团每个生产点,给管理带来一定的难度。因此,xx年初,根据集团公司下达的各项生产任务及经济技术考核目标,在往年的基础上根据车队的实际情况,相应制订了《安全生产经营考核实施办法》、《内部规章制度》、《安全生产目标管理责任书》、《车辆道路行驶安全防范措施》和维护保养办法等,一系列之有效的管理措施,给车队的各项工作及安全生产提供了有力保障。经车队全体干群的共同努力好拼搏,超额完成集团公司下达的各项生产运输任务和经济技术指标及集团重点工程运输任务。全年共完成运输总量261.76万吨,其中运入选厂原矿76.81万吨,完成年度计划106%,倒运矿120.94万吨,完成年度计划151.18%,运充填料6.05万吨,废石倒运10万吨,其它运量2.96万吨,修旧利废节约成本7.95万元,年度成本节约37.6万元,节约年度成本计划10%。利用休息日和完成当日各项运输任务后职工加班延点,完成镇北尾砂站路基回填、晟源公司、选矿厂、矿机公司重点工程运输,累计运量45万吨。大修车辆6台,完成核心层车辆各级维修及保养120次,我集团公司的发展作出了一定的贡献。

(三)加大配件及原材物料的管理,坚持从控制成本入手,从配件的验收入库、审批发放到旧件回收,各环节建立了一套控制系统,严格控制各种材料的库存量。在集团销售收入、利润有较大幅度下滑的情况下,广泛深入开展“双增双节”活动,完善修旧利废制度,节能降耗,做到有旧不购新、能修不换新,最大限度降低生产成本。做了以下几点;

1、在吨公里油耗、材料和车辆保养上想办法。利用原矿间隙时间,适当适时调整车辆倒运废石、办成品,降低了油耗,减少选厂落地矿的二次倒运。油耗与去年相比节约柴油、材料费用1.1万元。

2、在车辆通用、易损配件上下功夫。利用旧配件和大修车更换下来的配件,进行加工修复,组装在利用,修复铲车变速箱一台,节约成本2.5万元,扭力杆15套,节约成本0.63万元,直拉杆2套,节约成本0.14万元,启动机2台,节约成本0.18万元,其它辅助材料节约0.8万元。

3、在革新改造上,对10台运输车辆的后门进行革新改装。通过多次努力实验,成功将挂钩式改为链条式后门,排除了撒矿伤人的安全隐患。原后门挂钩总成价格1600元/套,据统计改装10部车,节约原材料和维修费用1.4万元。创造性修复铲车轮胎3条,节约材料费1.2万元,使“双增双节”工作取得显著成效。

(四)加强宣传教育培训工作。充分利用宣传阵地、职工大会,及时宣传党的方针政策、党风廉政建设、安全生产知识。加大安全生产、宣传教育培训工作的资金的投入,加大职工教育培训力度,年度参加各种教育培训达到100多人次。在开展“扬正气、树新风”主题实

践好“大讨论”活动中与开展“两个习惯”活动相结合,以查找问题促发展,以落实整改促工作。积极推进党务、业务公开,加强廉政文化建设,组织党员干部观看反腐倡廉警示片,为庆祝中国共产党成立92周年,“七一”组织全体党员学习新党章、上党课,举行集体宣誓,重围入党誓词,并畅谈中国共产党的光辉历程。进而提升了车队的凝聚力好战斗力,为完成各项工作任务夯实了坚实基础。

(五)加大对车辆安全管理力度。严格车辆日检、周检、月检制度,特别对车辆的`关建部位,进行严查细修,责任到人,并记录存档,有据可查,真正做到纵向到底,横向到边,力争做到防范于未然,保障了车辆的完好率和出车率。吴庄原矿运输警区路口转弯处,左右成排树木遮挡行车路线,长期存在着车辆安全运行的严重隐患。8月份组织专业人员安装了交通安全“广角镜”,确保车辆安全运行。在“安全月”活动中,结合本单位工作特点,特邀请铜山区利国交警队队长为驾驶员进行道路交通安全知识讲座。

(六)积极开展各项活动,组织举办了全员参加“技术比武”活动,按照技术比武方案,进行了理论知识的问答好现场实际操作考核。四季度在全车队开展“争创行车安全标兵”活动,制定实施方案,精心部署,进行宣传发动,积极营造“关爱生命,关注安全”的活动氛围。完善责任制的考核,并对修理工实行了工时考核制度,有效提高了员工的积极性和责任感。

(七)始终坚持以人为本,尊重和关心职工的工作和生活,积极改善职工浴池,完善职工学习、娱乐设施。尽最大的努力帮助员工解决家庭中的困难和工作中的难题,我驾驶员购买毛巾、降温饮品,送到生产一线,以确保车辆安全运行。到了冬季不但要安排车辆设备保暖,还要尽一切办法做好职工的个体防护。使员工感受到组织的关怀和温暖,不但能调动了职工的积极性,也为创建和谐矿山起到了积极作用。

(八)回顾一年来的工作,在成绩面前,也清醒地看到存在不足。以是生产管理工作缺乏创新意识;二是培养专业技术人才力度不够。查差距重整改,完善安全生产管理内容,提升安全创新能力,加大车辆维修专业人才培养,充分利用“技术比武”学技术练本领的平台,开展“传帮带”“一对一”培养,为车队发展注入后续力量。

二、xx年工作打算

(一)认真学习贯彻党的十八大精神,贯彻落实集团党委、党政的决策部署,紧紧围绕集团中心工作,服务于集团发展大局,大力开展主题活动,以活动聚人心、促发展,稳定职工队伍,提高队伍素质,增强责任感,努力取得各项工作新进展。

(二)完善各项规章制度,一是抓制度落实;二是抓细节管理;三是抓责任到位。把车辆安全运行放在首位,确定全面实现安全生产,根据生产需求,适当调整工作布局,超额完成集团公司下达的各项目标任务。

(三)按照集团公司的新目标、新要求,继续深化“双增双节”活动,严格控制生产成本,力求全员参与,在节能降耗工作中献计献策,改革创新,节省原材物料,提高经济效益。在总结提高的基础上,将采取更加有力和有效的措施,保安全、保稳定、保效益,努力建设一支“来者能战、战者能胜”的职工队伍,为集团公司稳定发展作出新的贡献。

车队的工作总结 篇2

在“安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策的指导下,我坚决贯彻安全第一,服务至上的工作原则。20xx年,在医院的管理提升项目中吸取有效的驾车模式运用到自身工作之中,圆满完成院内的各项承载任务,实现全年来无任何事故的优秀成绩。现将自己20xx年全年的工作总结如下:

一、医院领导高度重视安全生产,严格落实“一岗双责”,切实履行院内安全第一主体责任,不断健全和完善自己的驾车技术。具体做法:

1、认真执行国家和各级政府颁发的安全驾驶的法规规定。

2、平日做好车辆安全的检查和维修保养工作。

二、注重安全驾驶:

医院通过开展安全教育、培训及演练,不断强化安全管理意识和综合素质。从中我学习到:

1、做好安全驾驶,提高自身安全防范意识。每月自己观看网上驾驶方面视频,警醒自己时刻注意。学习消防演练。通过安全学习和演练,提高自己安全行车意识和安全防范意识,增强自身处理突发事件的能力。

2、认识听取领导的教导,尤其是关于道路运输安全生产状况的会议精神以及下发的相关文件,进行安全行驶法律、法规及上级有关安全生产文件精神等方面的普及教育和学习,及时领会上级主管部门的的文件规范要求及文件精神。第一时间了解院周围断交情况以及道路单行路增改情况等,严格按照文件的规范贯彻执行。在与同事们的交流中不断总结自身在安全生产中的经验及不足,并积极改善。

三、重视安全检查:

1、在出车前自己要全面检查车辆的各项性能,发现问题要处理,及时排除安全隐患,绝不能开“带病车”,确保车辆在良好的状况下安全行驶。

2、向领导及时上报自己负责车辆的情况。车辆回院后,对车辆进行清洗和检查,并做好其他辅助配套工作。

四、及时维护保养:

1、对自己负责的车辆进行日常维护保养。

2、按国家或行业有关标准规定的行使里程或间隔时间对定期对自己负责车辆进行维护保养,确保车辆处于良好的状况。

五、严格履行完成医院各项任务

1、院内全年承办、协办的各项会议“APCC”、“”等,配合领导的调度,加班加点均圆满完成了接送任务。

2、在服务中,努力做到提升个人素质、展现医院员工积极进取的正能量精神。

在上级主管院长及各位领导的管理下,我认真学习十八大精神及两会文件,20xx年积极努力,取得了一些成绩,一如既往地响应政府职能部门对安全生产的号召,坚持不懈的注意安全问题,不断加强对自身的教育与提升,努力为社会及医院创造更大的价值,为营造一个和谐、良好的医院环境做出自己的绵薄之力。

车队的工作总结 篇3

20xx年XXX运输公司和我个人在公司领导的关心和帮助下,在公司各部门的大力配合下圆满的完成了本年度的工作任务,我个人也在工作中得到了锻炼和成长,回顾过去的一年,现将主要工作总结如下:

一、运输工作

XXX运输部在经历了,恒通贸易公司给下达的钢坯运输计划,使公司在每月每周都能按照运输计划,完成运输任务,没有耽误恒通公司和客户供货要求,做好运输、运量的安排和监督工作,保证完成了恒通公司和客户的计划和任务。

二、安全工作

每周、每天都在讲行车安全的基本常识、进行安全教育和培训,对于公司的安全要求、操作要求、作业要求、则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作,在日常工作中,现场安全管理和平时的安全教育是很重要的!只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力,才能做好安全工作。

三、管理工作、做到以下几点

①驾驶员的管理工作、重点是做好驾驶员的心理动态管理、人事相关的管理工作。

②车辆的管理工作、坚持做好车辆的检查,要求所有车辆每天、每次做好出车前的检查,发现的问题及时解决,并且要求做好检查登记,对于车辆的状态有一个清楚的反应、每天、每次和车容车貌,每月、每季度、每半年、按照规定安排做好车辆的保养和维修,保证了车辆正常运行。

③每天做好车辆安排、车辆运输任务和驾驶员做好安排,做到正常运输无误。

④做好车队办公室的管理工作,对办公室文件、档案等,各种作业报表进行检查核对,对一些资料充实和记录。

⑤工具管理、对每台车配备的工具盒装货作业中使用的工具进行检查登记。

⑥联络工作,对于客户做好联络工作,客户的要求和问题及时给予办理和解决,发生的问题和情况及时向客户联络报告,并做好本部门与总公司领导之间的互相沟通和部门的联系工作,通过相关管理职能部门的联络,使车队有更好的货源和客户。

四、20xx年已过去,新的一年已经开始,我们要从过去的工作中总结经验、吸取教训、扬长避短,各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

车队的工作总结 篇4

车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则,公司车队年终工作总结。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结如下:

一.安全:

车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:

2.坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3.坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4.根据车辆使用调配情况,制定了f版交通安全程序及作业文件。

5.根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

6.根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

7.07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。

二.日常管理

狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。

2.每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。

3.加强各种费用的报销管理,各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。

4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车队才进行车辆调配,并按照派车单路线行驶。

6.注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,限度的解决问题。

7.随着车队各项管理制度化,全年未发生重大交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

三.问题

1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.部分车辆老化严重,尽管积极检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患无法排除,无法进行长途运行。

3.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫,也是公司资产不受损失的保证。

虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗帜!

一年来,我队在公司党政的正确领导和关怀下,在办公室主任的坚强领导和有力支持下,在队领导的科学管理和以身作则的带领下,在全队人员的不懈努力和奋力拼搏

下,我认真落实公司20xx年职代会精神,认真落实科学的发展观,围绕着"安全发展、节约发展和优质服务"三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。

20xx年,我队在交通形势严峻,交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨,新司机多,技术底子相对低的情况下,我队全年安全短途趟数20xx0余趟,安全长途趟数5000余趟,共行驶250万余公里,全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全,维护了企业利益和形象,为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。

20xx年,我队部分车辆奉上级指令,担负着支援四川汶川抗震救灾的.行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾,圆满的完成了行车任务。

20xx年,中国奥运,百年期盼。安保工作,重于泰山。在奥运期间和奥运前后,我队广泛的宣传,积极动员,圆满的完成了奥运期间安全行车任务,没有任何事故和失误。

20xx年,在公司建企xx周年期间,我队适应企业发展要求,严格按企业的各项规定办事,圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务,没有任何事故和失误。

20xx年,我队在应对一切突发事件用车中,我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足领导用车要求,都能高水平的完成任务,没有点滴失误。

20xx年,我队严格消防管理,层层严格把关,措施得力,管理到位,我队全年消防事故为零。

20xx年,我队严格操作规程,严格作业规程,全队全年工伤亡事故为零。

20xx年,我队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。

20xx年,我队坚持以人为本,科学有效进行管理,全队全年一切交通事故为零。

20xx年,我队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。

20xx年,我队厉行节约,反对浪费,从俭办事,严格控制,我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内,并有节约。

20xx年,我队都能全心全意为领导服务,没有任何失误,受到领导的高度好评,全队全年反馈不良意见为零。

如今,我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,全面落实科学的发展观,向更高更好的目标进军。

车队的工作总结 篇5

商务部调度员岗位职责

(车队)

为了使当天生产调度工作有效执行,保障整个车队更加到位工作及服务,对调度员职责明确以下分工:

一、主调度员岗位职责:

1、执行公司各项管理制度和海关监管法规,负责车队组日常运输生产的调度工作,根据神湾港货运码头装卸作业计划及船公司编制的拖车工作计划表灵活安排运输生产。

2、主调度员为当天第一调度,对车队整个生产计划派运、调度、指挥、跟进工作承担起总调度指挥责任。当天计划派运,由主调度负责;

3.主调度必须根据第二天生产任务情况,研判分析确定投入第二天拖车台数,满足生产需求。并监督好第二天拖车及司机出勤情况,非常清晰地了解整个生产运作及动态情况。有异常须第一时间上报部门及时处理。全程负责对当天派运后车辆运作的跟踪、监控和调度管理,全面掌握车辆运作和司机的实时动态;

6、对当天运输生产必须心中有数,充分运用调度知识技巧,确保当天运输任务完满完成,特别在早上需要细心检查当天报关柜有无及时派运货柜到厂,及下午执报关柜时必须核对自己所掌握的报关柜信息,再次细心核对执报关柜的车辆是否有疏漏,确保运输服务质量满足客户要求,做到让客户满意;

7、严格执行调度纪律,调度指令一经发出,必须要求司机严格执行,不执行的及时上报部门及时处理。

8、调度指令统一由主责调度发出,发出指令时与司机双方沟通必须明确、清楚,避免沟通不清楚、不明确,同时避免多人发出调度指令,以免影响生产运作和产生各方面矛盾;

9、监督车辆维修情况。对于当天任务比较多时,主车司机提出车辆维修时,需要了解清楚车辆的故障是否需要及时修理,在确保不影响安全行车情况下,可以要求司机在任务相对小时再维修,报修后交副调度去跟进维修情况,要求及时维修出来投入使用;

10、负责出闸放行条的单证审核、及核对放行条和托送地址是否一致,否则及时将情况反馈部门;

11、负责及时与商务组、生产安技部组及船公司的人员进行沟通,掌握业务动态,作好拖车派运工作;

12、负责车载GPS设备的维护和管理工作及做好运营车辆的安全监管和运输调度工作,充分发挥车载GPS监管系统在商务部车队安全生产过程中的动态监管作用,严格控制和打击司机驾驶车辆超速、疲劳驾驶、违章停车等各类违法违规行为;

13、负责审核车辆运行资料,对于不符合车辆派运要求的禁止派运;

14、负责根据货种、道路情况,监督司机合理装载,落实行车安全措施,纠正违章行为;

15、负责对车辆的调度及行驶路线严格把关,控制好车辆运营成本的支出; 16、负责根据司机的每日产值表相对合理公平派单;

17、必须提前(提前15分钟)到调度室上班,完成部门安排的其它任务。二、副调度职责岗位职责:

1、主调度员与副调度员是主次关系,副调度员职责要求就是协助主调度员做好当天一切具体调度工作,执行主调度工作指令及生产计划具体落实细节工作。做好主调度助手及收集所有与生产计划有关信息,提供给主调度,供主调度及时决策生产调度工作。

2、负责监督好当天司机出勤出车情况、上班时间,发现未及时上班、出勤出车的,及时报告主调度及部门,落实监督;

3、协助主调度负责具体检查监督好当天早上出车计划,检查司机有无及时出车有无及时到厂,掌握司机、生产计划实时动态,把收集信息反馈主调度;

4、负责具体联络工厂、船务公司,与工厂、船公司进行沟通的,跟进、调查、了解工厂装卸货作业信息及作业进度,向主调度提供可靠工厂作业信息,供主调度决策和有效调度。对当天不能及时按计划时间拖运到厂货柜,副调度须协助主调度员提早通知工厂,会知工厂不能准时到厂原因,取得客户理解,并向工厂作出承诺到厂时间,严格按承诺时间确保车辆准时到厂;

5、负责拖车报修及维修跟进工作。包括开出报修单、通知车间维修,及报修后跟进好车辆维修进度、了解原因,做好维修监督,要求车间及早维修好投入生产。对长时间维修不出来的要上报部门,及时处理矛盾;

6、负责及时处理解决生产运作中出现的不协调及各种问题,协助主调度提高调度效率。比如出现拖车在码头、工厂不及时装卸,拖车在现场出现故障要及时处理、车间不及时维修、船公司出现的各种影响运作的问题等等;

7、监督好司机运作中实时动态及各项信息,反馈主调度,及时处理解决问题; 8、负责收集司机、工厂反映反馈各方面情况,做好记录,如运输生产存在问题、关于维修、安全、服务、客户、司机意见等方面问题及信息;

9、负责详细具体制订每日运输生产计划及填写司机产值登记表(与船公司沟通,要求船务公司及时交单、提交计划,监督好船公司计划,整个车队计划及运作不能受制于船公司);

10、负责分别统计每日拖运到厂柜量、执柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖头回港数量,并进行评估、分析原因,反馈给部门,;

11、根据第二天拖运计划,当晚下班前安排好第二天运输生产(车辆及司机出勤),特别第二天紧急、重要生产任务要落实到位。

12、对不能及时拖运回港报关货柜,必须在16:00时前把计划信息反馈业务部通关专责员,协助客户做好留关(非常态),并做好跟进工作;

13、负责日常单证资料录入、整理和归档(包括守强、华新、欣昌单证、车辆年审后等单证的收集)。

汽车调度员工作总结

行车调度员工作总结

车险调度员工作总结

车辆调度员工作总结

车队调度员岗位职责

车队的工作总结 篇6

20xx年是全市和全国人民难忘的激动之年,我们上海人民在党中央和全国人民的大力支持下成功举行。上海世界博览会,给世界人民留下了美好的回忆和深刻怀念。

20xx年出租行业为了更好地迎接今年在上海举办的世界博览会,多次组织召开各级管理人员的业务培训学习班,优秀企业和服务明星特色服务标兵的交流演讲报告会,使每一个参加学习的管理人员深受感动和教育。把不少好的管理方式和经验都落实到日常管理工作中。公司针对上级部门工作要求,及时制定方案,召开管理人员学习和落实,形成了全公司上下思想统一,步调一致,全面落实各项工作。

今年初,车队根据公司和营运部的工作要求,对全部营运车辆认真全面的做了检查记录,对不符合车况的车辆进行登记和安排整修,使这项工作在世博会前圆满完成。

在对驾驶员服务理念和世博服务要求,车队在每月的安全教育学习上不断进行宣传和教育,使每一个营运驾驶员都从思想上重视、行动上落实和执行。今年的测评指数较以前相比有较大提高,是全体员工共同努力的成果。

车队今年还被公司推选评为市“工人先锋号”集体,进一步鼓舞了车队管理人员的工作热情。我们车队根据营运车辆的数据和乘客来信来访的情况,及时对违纪驾驶员进行突击检查,发现问题及时纠正和教育,使个别驾驶员认识到违纪违法的严重性,

使更多的驾驶员受到教育。

今年的车辆置换更新工作使车队认识到该项工作的压力和重要。通过全体管理人员的谈心,交流和驾驶员的沟通,及时做好家访和慰问,使不少已合同到期驾驶员又留下为企业继续效力。但因为多种原因,仍有不少驾驶员退出行业或跳槽,人员紧缺,置换的车辆不能正常营运,企业产生更大的经济损失。我们要重视出租的问题,想方设法解决这个难点,进一步加强沟通和走访,认真做好驾驶员的服务工作,关心每一个驾驶员,使他们真正安心企业工作。

车队的管理工作还有不少方面需要更加规范。车辆进出场检查也要坚持做到认真负责,对驾驶员的职业道德教育和培训要不断更新和提高,安全行车和规范服务是车队工作首位。只有全体管理人员团结一致,各尽其职,共同努力才能把车队的管理工作做得更加科学化、人性化和规范化。上海世博会已圆满结束,但世博的服务理念和世博精神我们还是要继续发扬和保持,共同努力来迎接20xx年春运工作。加强安全行车教育和优质规范培训,使每一个驾驶员真正成为一个讲道德,懂礼貌,遵纪守法的文明驾驶员。

申花二车队